De cao voor het openbaar vervoer bepaalt de arbeidsvoorwaarden voor iedereen die werkzaam is in het OV, waaronder buschauffeurs, machinisten en controleurs. Deze collectieve arbeidsovereenkomst (CAO) bevat afspraken over zaken als salaris, werktijden, rustmomenten, toeslagen en pensioen. De cao wordt afgesloten tussen werkgeversorganisaties en vakbonden en geldt voor alle medewerkers binnen de sector, ongeacht het bedrijf waarvoor je werkt.
De huidige CAO Openbaar Vervoer loopt nog tot en met 30 juni 2026. De laatste loonsverhoging binnen deze CAO is per 1 april 2026 ingegaan. Op dit moment onderhandelen vakbonden en werkgevers over een opvolgende cao, maar deze gesprekken zitten nog in een verkennende fase.
CAO voor openbaar vervoer 2025-2026
De huidige cao voor het openbaar vervoer loopt van 1 april 2025 tot en met 30 juni 2026 en brengt een aantal belangrijke verbeteringen met zich mee voor iedereen die werkzaam is in het streekvervoer, en in het bijzonder voor buschauffeurs.
Deze cao is het resultaat van intensieve onderhandelingen tussen vakbonden en werkgeversorganisaties binnen de sector. Ondanks de bezuinigingen en de druk op de sector, is er een akkoord bereikt dat zorgt voor meer koopkracht, betere arbeidsvoorwaarden en meer balans tussen werk en privéleven.
Gemiddelde loongroei in het OV
De gemiddelde loongroei binnen het openbaar vervoer is met de nieuwe cao aanzienlijk verbeterd. Gedurende de looptijd van vijftien maanden stijgen de lonen in totaal met 6,5%, wat neerkomt op een gemiddelde loonsverhoging van ruim 5% per jaar. Deze verhoging is een belangrijke stap om de koopkracht van chauffeurs te versterken, zeker gezien de stijgende kosten van levensonderhoud en de hoge werkdruk binnen de sector. De loonsverhogingen worden stapsgewijs ingevoerd, zodat werknemers snel profiteren van meer financiële zekerheid.
Ook toeslagen en vergoedingen stijgen mee met hetzelfde percentage. Dit betekent dat niet alleen het basissalaris hoger wordt, maar ook de betaling voor onregelmatige diensten, nachtdiensten en overuren. Hierdoor stijgt het totale maandelijkse salaris voor buschauffeurs aanzienlijk. Deze groei is een erkenning voor het intensieve werk en de verantwoordelijkheid die bij het beroep van buschauffeur hoort.
Loonontwikkeling door cao OV 2025-2026
Met de invoering van de huidige cao op 1 april 2025 veranderde de loonontwikkeling binnen het openbaar vervoer op meerdere fronten. De lonen zijn in drie stappen gestegen: eerst met 1,5% op 1 april 2025, vervolgens met 3% op 1 oktober 2025 en ten slotte met 2% op 1 april 2026. Alle drie de verhogingen zijn inmiddels van kracht.
Daarnaast is er in de loonontwikkeling aandacht besteed aan gelijke behandeling. Zo worden de jeugdlonen volledig afgeschaft. Werknemers tot 21 jaar ontvangen vanaf april 2025 hetzelfde loon als hun oudere collega’s. Dit zorgt voor meer eerlijkheid binnen het loongebouw en maakt het beroep aantrekkelijker voor jonge instromers. Ook parttimers profiteren van een verbetering, doordat zij voortaan een toeslag van 35% ontvangen over extra gewerkte uren, net als fulltimers. Deze maatregel zorgt voor een eerlijkere beloning voor iedereen die flexibel inzetbaar is.
Secundaire arbeidsvoorwaarden
Naast de loonsverhoging bevat de cao openbaar vervoer ook een reeks verbeteringen in de secundaire arbeidsvoorwaarden. Deze aanvullingen zijn bedoeld om de werkdruk te verlagen, de balans tussen werk en privé te verbeteren en de waardering voor het vak van buschauffeur te vergroten. Een belangrijke verandering is de uitbreiding van de rusttijden: na een extra late dienst of nachtdienst geldt voortaan een minimale rustperiode van 12 uur. Dit biedt chauffeurs meer hersteltijd, wat niet alleen bijdraagt aan het welzijn, maar ook aan de verkeersveiligheid.
Ook op het gebied van vergoedingen zijn verbeteringen doorgevoerd. Vanaf 1 januari 2026 ontvangen werknemers een vergoeding van €0,21 per daadwerkelijk gereden kilometer. Deze aanpassing zorgt voor een eerlijkere compensatie, vooral voor chauffeurs die veel ritten buiten hun vaste standplaats rijden.
Zwaarwerkregeling en rust
De nieuwe cao voor het openbaar vervoer schenkt extra aandacht aan de zwaarwerkregeling en de rusttijden voor chauffeurs. Het werk in het openbaar vervoer vraagt veel van lichaam en geest: onregelmatige diensten, lange dagen en een hoge verantwoordelijkheid voor passagiersveiligheid. Er is afgesproken dat uiterlijk op 1 juli 2025 een nieuwe regeling voor zwaar werk (RVU) moest worden uitgewerkt. Dit is niet gelukt, waardoor de bestaande regeling voor roostergebonden personeel van kracht is gebleven.
Ook de 61-plusregeling blijft gedurende de looptijd van deze cao op 61 jaar staan. In de huidige cao is wel afgesproken dat de leeftijdsgrens ná 30 juni 2026 verhoogd wordt naar 62 jaar. Vakbonden onderhandelen hier momenteel over om deze verhoging tegen te houden in de opvolgende cao. Deze regeling geeft werknemers van 61 jaar en ouder de kans om minder te werken met behoud van een groot deel van hun inkomen.
Dit maakt het mogelijk om de laatste jaren voor het pensioen op een gezonde manier door te brengen, zonder de fysieke belasting te zwaar te maken. Voor veel chauffeurs betekent dit een betere balans tussen werk en privé en minder uitval door vermoeidheid of gezondheidsproblemen.
Mogelijke verandering CAO OV
De cao voor het openbaar vervoer die in werking trad, bracht duidelijke verbeteringen voor werknemers in de sector. Toch is deze cao niet in steen gebeiteld. De huidige cao loopt op 30 juni 2026 af. Daarom onderhandelen vakbonden en werkgeversorganisaties op dit moment over een opvolgende cao Openbaar Vervoer.
De eerste onderhandelingsrondes vonden plaats in maart en april 2026 en de gesprekken zitten nog in een verkennende fase. Belangrijke gesprekspunten zijn onder andere de leeftijdsgrens van de 61-plusregeling, de ATV-regeling voor nieuwe medewerkers, werkdrukvermindering en duurzame inzetbaarheid voor oudere chauffeurs. Mocht er op 1 juli 2026 nog geen nieuw akkoord liggen, dan blijven de afspraken uit de huidige cao gelden tot er een nieuwe overeenkomst is.
De belangrijkste aanleiding voor de wijzigingen zijn de toenemende personeelstekorten, stijgende kosten in de sector en de wens om duurzame inzetbaarheid te bevorderen. Werkgevers en vakbonden hebben daarom besloten om de bestaande afspraken te herzien en verder te verbeteren. Deze aanpassingen moeten ervoor zorgen dat chauffeurs hun beroep langer en met meer plezier kunnen blijven uitoefenen.
Salarisschalen volgens CAO voor buschauffeurs
De salarisschalen voor buschauffeurs binnen het openbaar vervoer zijn vastgelegd in de cao en bepalen het basissalaris op basis van functie, ervaring en dienstjaren. De cao zorgt ervoor dat alle chauffeurs, ongeacht bij welke vervoersmaatschappij zij werken, recht hebben op een eerlijke en transparante beloning. Dit voorkomt grote loonverschillen tussen regio’s en bedrijven. Het loon wordt opgebouwd op basis van loontreden, waarbij je ieder jaar een stap stijgt totdat je het maximale tredebedrag binnen jouw schaal bereikt.
Onderstaande tabel geeft een indicatie van de salarisschalen voor buschauffeurs in het openbaar vervoer op basis van de nieuwe cao. De bedragen zijn afgerond en exclusief toeslagen of vergoedingen.
| Functieniveau | Trede 1 | Trede 5 | Trede 10 (maximaal) |
| Beginnend buschauffeur | €2.610,- | €2.845,- | €3.110,- |
| Ervaren buschauffeur | €2.905,- | €3.160,- | €3.490,- |
| Senior buschauffeur / mentorchauffeur | €3.265,- | €3.550,- | €3.875,- |
Naast het basissalaris kunnen chauffeurs aanspraak maken op diverse toeslagen voor onregelmatige werktijden, weekenddiensten of nachtdiensten. Ook ontvang je extra vergoeding voor overwerk, feestdagen en daadwerkelijk gereden kilometers.
Blijf op de hoogte van de CAO openbaar vervoer
De cao voor het openbaar vervoer verandert regelmatig, omdat de sector continu in beweging is. Nieuwe afspraken over loon, werktijden, toeslagen en regelingen worden vaak gemaakt om beter aan te sluiten bij de behoeften van werknemers en de ontwikkelingen binnen de branche. Het is daarom belangrijk dat je goed op de hoogte blijft van de meest recente cao, zodat je precies weet waar je recht op hebt en welke wijzigingen van invloed kunnen zijn op jouw werk als buschauffeur.
De afspraken in het openbaar vervoer cao bepalen in grote mate hoe jouw werkweek eruitziet en welke financiële zekerheid je hebt, nu én richting de toekomst. Het is een belangrijke basis die zorgt voor eerlijkheid, balans en veiligheid binnen het werk. Door betrokken te blijven bij de ontwikkelingen, bouw je mee aan een toekomst waarin het beroep van buschauffeur met nog meer waardering en zekerheid wordt uitgevoerd.
