Wat begon als een grap met vrienden, eindigde voor Shurendi achter het stuur van een stadsbus. Naast zijn opleiding Beveiliging werkt hij parttime als buschauffeur. Een combinatie die hem flexibiliteit, een goed salaris én vooral veel leuke momenten bezorgd.
“Wat als ik mezelf gewoon aanmeld?”
Shurendi volgt momenteel de opleiding Beveiliging. Die opleiding ziet hij als een tussenstap richting zijn volgende doel: zich aanmelden bij de politie of Koninklijke Marechaussee.
Buschauffeur worden stond aanvankelijk helemaal niet op zijn planning.
Het idee ontstond toen hij zelf nog dagelijks als passagier in de bus zat.
“Ik ging met vrienden met de bus naar school of naar het centrum. Toen zei ik voor de grap: wat als ik mezelf gewoon aanmeld voor zo’n open dag?”
Die grap bleef toch hangen.
Het leek hem gaaf om eens met zo’n grote bus te rijden en tegelijkertijd veel met mensen bezig te zijn. Uiteindelijk besloot hij het niet alleen bij praten te laten en daadwerkelijk kennis te maken met het vak.
Van daaruit ging het snel.
Voor het eerst achter het stuur van een grote bus
De eerste keer rijden was natuurlijk even anders dan in een gewone auto.
“Ik voelde me vooral trots. Het was wel een klein beetje spannend.”
Volgens Shurendi lijkt het besturen van een bus in eerste instantie misschien ingewikkeld, maar went het sneller dan je denkt.
“In het begin is het even wennen. Maar als je vijf dagen per week rijdt en goede begeleiding krijgt, wordt het steeds makkelijker. Dan heb je het eigenlijk vrij snel onder de knie.”
Zijn praktijklessen volgde hij bij onze partner BAX in Tilburg. In totaal duurde zijn opleidingstraject bij Allroad ongeveer een half jaar.
Vooral de theorie vroeg flink wat aandacht.
“De theorie was best pittig. Ik heb er ook veel tijd in gestoken, maar door de goede begeleiding tijdens de opleiding is het uiteindelijk wel gewoon gelukt.”
Tijdens zijn opleiding wist Shurendi al één ding zeker: hij wilde het chauffeurswerk combineren met school.
Een fulltime rooster paste daar dus niet bij natuurlijk.
“Ik gaf meteen aan dat ik parttime wilde werken vanwege school. Toen werd ik al snel doorverwezen naar Allroad, omdat die flexibiliteit daar mogelijk is.”
Daar kwam hij in contact met Daisy en kon er worden gekeken naar een manier van werken die beter aansloot bij zijn studie.
Voor Shurendi was dat precies wat hij nodig had.
Studeren én buschauffeur zijn
Het werk is goed te combineren met een studie, vertelt Shurendi, al moet je wel realistisch blijven over je planning.
Vooral late diensten kunnen soms pittig zijn.
“Als je een late dienst hebt, kan het zijn dat je pas rond één uur ’s nachts thuis bent. En als je dan de volgende ochtend vroeg naar school moet, voel je dat natuurlijk wel.”
Daarom is het belangrijk om goed te kijken welke diensten bij je schoolrooster passen.
De mogelijkheid om het werk flexibel in te delen is voor hem dan ook een groot voordeel.
Een studentenbaan die nét even anders is
Buschauffeur is misschien niet het eerste bijbaantje waar studenten aan denken. Shurendi merkt dat zelf ook.
Een aantal van zijn collega’s is tussen de twintig en vijfentwintig jaar, maar hij zou graag nog meer jonge chauffeurs zien.
“Ik zou het leuk vinden als meer jonge mensen dit werk zouden doen.”
Ook financieel vindt hij het werk interessant.
Wanneer hij zijn salaris vergelijkt met vrienden die bijvoorbeeld bij een supermarkt, bezorgdienst werken, ziet hij duidelijk verschil.
“Ik mag zeker niet klagen!”
Daar komen bij bepaalde diensten bovendien toeslagen bovenop.
Vaste reizigers die je leren kennen
Toch is het niet alleen het salaris waardoor Shurendi met plezier achter het stuur zit.
Juist het contact met passagiers vindt hij bijzonder.
“Je hebt vaste passagiers die regelmatig bij je instappen. Zonder dat je het eigenlijk doorhebt, bouw je daar toch een soort band mee op.”
En soms stappen er ineens bekenden in.
“Soms stappen er wel eens vrienden van mij in de bus, dat is altijd lachen!”
Voor Shurendi is dat een van de dingen die het werk anders maakt dan veel andere studentenbanen. Je bent zelfstandig bezig, maar hebt tegelijkertijd de hele dag mensen om je heen.
Waardering voor een jonge chauffeur
Wat hem het meest heeft verrast sinds hij buschauffeur is?
De reacties van reizigers.
Omdat Shurendi relatief jong is voor een buschauffeur, valt dat mensen regelmatig op.
“Vooral toen ik net begon kreeg ik veel waardering omdat ik zo jong ben. Dat geeft echt een fijn gevoel. Je voelt je dan erkend.”
Natuurlijk is niet iedere passagier even makkelijk.
Zijn belangrijkste regel wanneer iemand geïrriteerd of lastig doet, is simpel: neem het niet persoonlijk.
“Probeer begrip te tonen. En soms blijft iemand zich ergeren. Dan kun je het op een gegeven moment beter loslaten en het negeren.”
Van telefoons tot complete tassen
En dan zijn er natuurlijk nog de bijzondere dingen die je als chauffeur tegenkomt.
Volgens Shurendi is vooral opvallend hoeveel mensen vergeten wanneer ze uitstappen.
“Opladers, paraplu’s, telefoons, belangrijke pasjes… soms zelfs complete tassen. Noem maar op.”
Het hoort inmiddels allemaal bij een gemiddelde werkdag.
“Ga gewoon eens kijken”
Zelf had Shurendi weinig twijfels toen hij besloot ervoor te gaan.
“Ik dacht gewoon: ik ga het doen. Vanaf dat moment nam ik het ook serieus.”
Diezelfde instelling raadt hij andere studenten aan.
Je hoeft volgens hem namelijk helemaal niet meteen te beslissen dat je daadwerkelijk buschauffeur wordt.
Begin gewoon eens met kennismaken.
“Meld je aan voor een open dag. Niks staat vast. Sommige mensen denken dat je na een proefrit meteen ergens aan vastzit, maar dat is helemaal niet zo.”
En ook tijdens het opleidingstraject hoeft niet iedereen exact dezelfde route te volgen.
“Alles is maatwerk. Je kunt het gewoon op je eigen tempo doen.”
Wat begon als een grap tijdens een busrit met vrienden, groeide voor Shurendi zo uit tot een serieus bijbaantje waar hij met plezier naartoe gaat.
